Médiapart le 31 décembre
S’il est achevé un jour, ce sera le plus long tunnel ferroviaire au
monde. À cheval entre Allemagne, Autriche et Italie, le chantier du
tunnel du Brenner accumule les retards et les surcoûts. Il est pourtant
au cœur de la stratégie de développement du fret ferroviaire en Europe.