Médiapart (Mickaël Correia) le 24 avril
Officiellement, la France soutient des objectifs ambitieux en matière de
réduction des émissions du trafic commercial en mer, un secteur plus
polluant que l’aérien. Mais dans les couloirs de l’Union européenne,
elle chercherait à affaiblir le plan « climat » international pour le
transport maritime, afin qu’il soit plus conciliant envers les
industriels.