Reporterre le 29 septembre
À l’origine, la Commission européenne entendait réduire
significativement les émissions d’oxyde d’azote (NOx) et de particules
fines des véhicules alors que la pollution de l’air est responsable de
70 000 décès chaque année dans l’UE et que 98 % des habitants des villes sont exposés à trop de particules fines.