Reporterre le 06 novembre
Les seuils des points de bascule climatiques
risquent d’être plus bas que prévu car ils oublient de prendre en compte un facteur crucial : les sociétés humaines. C’est ce que pointe un article de chercheurs de l’université britannique d’Exeter, publié le 5 novembre dans la revue Environmental Research Letters.
Résumé de l'article des chercheurs traduit avec DeepL.com (version gratuite)
: Le risque d’une trajectoire de « Terre-serre » occupe une place de plus en plus importante dans les débats sur la stabilité du système terrestre et le dépassement climatique. Les analyses existantes se concentrent principalement sur les rétroactions biophysiques susceptibles d’amplifier le réchauffement au-delà du forçage anthropique direct. Nous soutenons que ce concept n’a jusqu’à présent pas pris en compte la manière dont la déstabilisation sociale abaisse le seuil effectif à partir duquel les dynamiques de basculement biophysiques deviennent auto-entretenues, indépendamment de tout forçage anthropique supplémentaire, et sape ainsi la capacité à assurer la gestion responsable de la planète. Nous définissons le « risque de déraillement » comme la possibilité que la perturbation croissante du système terrestre affaiblisse les conditions sociales, politiques et économiques nécessaires au maintien des mesures d’atténuation, d’adaptation et de restauration écologique. De tels risques apparaissent lorsque les impacts climatiques contribuent à un large éventail de défis, notamment les crises de la dette, l’érosion institutionnelle, la fragmentation politique, l’instabilité des chaînes d’approvisionnement et le déclin du soutien public en faveur de l’action environnementale. Ces rétroactions qui se renforcent mutuellement peuvent réduire la capacité de l’humanité à réagir avant même que les seuils de basculement biophysiques ne soient franchis. Nous élargissons donc le cadre théorique de la « Terre serre » en intégrant les dynamiques sociales dans le paysage de la stabilité du système terrestre. Nous proposons un cadre en trois étapes pour évaluer et gérer les risques de déraillement : cartographie conceptuelle des rétroactions socio-biophysiques ; interventions anticipatives de renforcement de la résilience ; stratégies de gouvernance adaptatives pour les périodes d’instabilité croissante. Nous concluons que la gestion responsable de la planète devrait donner la priorité au maintien et au renforcement de l’action collective face à l’aggravation des contraintes pesant sur le système terrestre.