NPA 31
Le trafic aérien civil représente 5 % du réchauffement climatique imputable aux activités humaines (gaz à effets de serre, impact sur la nébulosité…) et les améliorations techniques ne peuvent compenser l’accroissement incessant du trafic. Au lieu d’évaluer l’utilité du transport aérien de marchandises, d’hommes d’affaires, de touristes, c’est une fuite en avant insoutenable (1 million de passagers en 2000, 4,5 millions en 2019). L’importance de l’avion est symptomatique du système capitaliste : ce mode de transport est en grande partie réservé aux plus aisés, ne correspond qu’à très peu de besoins sociaux fondamentaux, et est de loin le plus polluant (au moins 20 fois plus que le train rapporté au nombre de passagers par km parcourus). Pourtant les gouvernements subventionnent l’aérien et démantèlent le train à l’échelle nationale (intercités, trains de nuit, FRET).