Challenges le 30 mars
Les
équipementiers tricolores Plastic Omnium, Faurecia, Michelin,
investissent dans la future voiture à hydrogène. Du côté des
constructeurs, Renault et Stellantis s’y mettent. Les pouvoirs publics
européens et français y voient le véhicule du futur. Problème : si la
voiture n’émet que de la vapeur d’eau en roulant, son carburant est très
sale ! Et l’hydrogène "vert" va consommer énormément d’électricité.
Quant aux investissements nécessaires, ils sont faramineux !