France Bleu Toulouse le 29 novembre
Les industriels appellent cela le SAF pour
"Sustainable aviation fuel", et c'est l'avenir. Pour l'instant, les
avions peuvent voler avec 50% de carburant durable. Les études lancées
par Airbus et d'autres montrent que l'usage du
SAF à 100% n'endommage pas les moteurs d'un avion de ligne.
Commentaire : De la part d'un média dit
"de service public", on aurait pu espérer un regard un peu plus
critique sur la communication des entreprises du secteur