The Conversation le 10 septembre
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% de la flotte des pays de l’OCDE est immatriculée dans des pavillons
de complaisance. Les propriétaires, d’une nationalité différente, y
enregistrent leur navire dans le but de bénéficier d’avantages fiscaux
ou commerciaux ou de réglementations en matière de droit du travail et
d’environnement peu contraignantes.