À l'Encontre ( Alain Bihr) le 11 novembre
Depuis quelques années, dans le but déclaré de réduire les émissions de
gaz à effet de serre (GES), notamment de dioxyde de carbone (CO2),
et de pallier les limites des biocarburants, l’accent a été mis par
«nos» gouvernants et les constructeurs automobiles sur la nécessité de
développer la voiture électrique. Entendons la voiture personnelle mue
par un moteur électrique, lui-même alimenté par une batterie
d’accumulateurs. L’Union européenne (UE) a ainsi décrété en juin 2023
l’interdiction, à partir de 2035, de la vente des voitures pourvues
d’une motorisation thermique; et, d’ores et déjà, des primes
substantielles y sont offertes à qui s’équipe d’une voiture électrique.
Commentaire : Pour celleux qui ne connaîtraient pas l'issue du dirigeable Hindenbourg évoqué dans l'article : 1937: Crash du LZ 129 ‘Hindenburg’, le cauchemar de l’hydrogène