The Conversation le 28 novembre
Une étude inédite réalisée sur huit villes françaises montre que les
zones à faibles émissions (ZFE) impactent l’accès à l’emploi des plus
modestes. Il faudrait donc accompagner ce dispositif visant à réduire la
pollution atmosphérique de mesures supplémentaires afin que celui-ci ne
se fasse pas au détriment des plus précaires.
Commentaire
: Dommage que l'étude ne soit qu'assez partielle et n'évoque pas la
question intimement liée à celle des ZFE : les Crit'Air qui permettent à
de gros SUV diesel récents de rouler et ne le permettent pas pour de
petites et légères voitures essence plus anciennes de le faire. Comme
les véhicules sont soumis régulièrement au contrôle technique et
notamment à sa pollution, on aurait pu prendre le niveau de pollution
comme critère principal, et prendre ce critère nationalement, ce qui
aurait évité une hétérogénéité des règles entre métropoles.