"Rien n'est encore fait, à part les démolitions de maisons" : les opposants à la LGV Bordeaux-Toulouse veulent stopper les travaux

 France 3 Nouvelle Aquitaine le 04 avril

C’est le train dont ils ne veulent pas. Deux semaines après avoir déposé un référé-suspension, les opposants à la ligne LGV entre Bordeaux et Toulouse espèrent un arrêt des gros travaux avant qu’ils ne débutent. Le tribunal administratif de Bordeaux étudie leur demande. 

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De nombreux articles sur le sujet : https://ecologierevuedepressenpa.blogspot.com/search?q=bordeaux-toulouse

LGV Bordeaux-Toulouse : Bordeaux métropole dit "oui", mais le financement est loin d'être bouclé

 France 3 Nouvelle-Aquitaine le 25 novembre

Les élus de Bordeaux-Métropole ont voté majoritairement en faveur du financement de la ligne Bordeaux-Toulouse. Mais de nombreuses collectivités d'Aquitaine rechignent encore à mettre la main à la poche sur ce dossier. 

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La LGV Bordeaux-Toulouse, nouveau front des militants écologistes, les arbres d'un bois sur le tracé du futur chantier occupés par des grimpeurs

 France 3 Occitanie le 1er septembre

Après l'A69, le tracé de la LGV Bordeaux-Toulouse est-il en passe de devenir le nouveau front de contestation des militants écologistes ? Depuis ce vendredi 30 août 2024, des grimpeurs se sont installés dans des platanes à Saint-Jory au nord de Toulouse (Haute-Garonne) là où les arbres pourraient être coupés prochainement. 

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LGV Bordeaux-Toulouse : l’Autorité environnementale pointe de nombreuses lacunes dans l’étude d’impact

 Reporterre le 29 septembre

La ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse taclée par l’Autorité environnementale. Dans un avis publié le 25 septembre, cette dernière juge insuffisante l’évaluation des impacts écologiques et climatiques des travaux préparatoires de cette future infrastructure estimée à 14 milliards d’euros et attendue pour 2032, rapporte le média Contexte. 

 

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La LGV Bordeaux-Toulouse, une menace pour la forêt du Ciron, plus ancienne forêt de France métropolitaine

 Good Planet Mag' le 31 octobre

Dans le sud de la Gironde, des hêtres poussent dans la vallée du Ciron depuis 43 000 ans. Aujourd’hui, le projet de Ligne Grande Vitesse (LGV) Bordeaux-Toulouse prévue à proximité menace cette forêt, la plus vieille de France. Ancien chercheur à l’Institut national de recherche pour l’agriculture, l’alimentation et l’environnement (INRAE), Alexis Ducousso a étudié l’écosystème exceptionnel de la vallée du Ciron. Aujourd’hui, il alerte sur les multiples menaces pour la biodiversité du projet de LGV. 

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Bordeaux-Toulouse : quand la LGV supprime des trains

 Reporterre ( Nicolas Beublet) le 29 janvier

À Marmande, les opposants à la LGV Bordeaux-Toulouse ont manifesté devant la gare. Face à un projet jugé absurde, ils promeuvent leur alternative de modernisation de la ligne existante, qui conserverait gare, nature et arrêts. 

 

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LGV Bordeaux-Toulouse : « La première victime sera le Ciron », alertent des élus du sud Gironde

 20 minutes le 09 décembre

« Le Lascaux ou l’Arche de Noé de la biodiversité »… Scientifiques et naturalistes ne manquent pas de formules pour souligner le caractère unique de la vallée du Ciron (Gironde). Le site, qui serait traversé en plein milieu par la LGV Bordeaux-Toulouse, est aujourd’hui au cœur des débats sur le GPSO (Grand Projet du Sud-Ouest)

 

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LGV Bordeaux-Toulouse/Dax : des actions en tout genre contre le projet de Lignes à Grande Vitesse dans le Sud-Ouest

 Les Soulèvements de la terre le 12 octobre

Depuis ce matin, plus de 1500 personnes se mobilisent à l'appel des collectifs membres de LGV NON MERCI et des Soulèvements de la Terre contre le projet de Lignes à Grande Vitesse dans le Sud-Ouest. Les habitant.e.s du territoire et d'ailleurs participent à un ensemble d'actions ludiques et percutantes pour dénoncer le coût social, financier et écologique aberrant d'un projet qui a reçu plus de 90% d'avis défavorables lors de l'enquête publique.  

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Suite : LGV Bordeaux-Toulouse/Dax : nouvelles actions sur les entreprises et bilan d'un weekend de mobilisation qui redonne foi aux habitant.e.s dans la lutte contre le projet

LGV Bordeaux-Toulouse-Dax : ces activistes veulent « imposer un freinage d’urgence »

 Reporterre ( Ariane Puccini et Pierre-Yves Lerayer ) le 14 octobre

En Gironde et avec l’appui des Soulèvements de la Terre, les associations contre la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse-Dax ont dénoncé une « gabegie financière », lors d’une grande mobilisation du 11 au 13 octobre. 

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LGV Bordeaux - Toulouse "irréversible" ? Les opposants ne désarment pas

 Ici Gironde le 05 juillet

Les anti-LGV se sont mobilisés à Bernos-Beaulac ce samedi matin en sud-Gironde. Ils redoutent l'arrivée des pelleteuses dès l'automne prochain.

 

Écouter le reportage de 2' ou lire son résumé

 

Sur Reporterre le 06 juillet : « Un joyau de biodiversité » menacé : ils forment une chaîne humaine contre la LGV Bordeaux-Toulouse  

LGV Bordeaux-Toulouse : enquête entre les lignes

 L'Empaillé le 06 février

Le monde s’embrase et les aménageurs d’une croissance sans limite continuent de planifier leurs profits l’air de rien, en misant sur la relance anachronique de la Ligne à Grande Vitesse entre Bordeaux et Toulouse. Alors que des chantiers dévoreurs de terres, forêts et zones humides pourraient commencer dès l’an prochain sur des territoires déjà touchés par les feux, il s’agit de battre le fer dès à présent pour mettre en déroute les travaux.  

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La Nouvelle-Aquitaine fonce vers la grande vitesse

 Médiapart le 21 décembre

Malgré l’opposition des écologistes, dont le maire de Bordeaux, Pierre Hurmic, la région Nouvelle-Aquitaine et la métropole bordelaise, dirigées par le PS, ont acté avec la droite et le centre le financement des lignes TGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax.  

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LGV Sud Ouest : Les nouveaux recours des opposants à la ligne Toulouse-Bordeaux rejetés par la justice

 AFP et 20 minutes le 29 décembre

Le tribunal administratif de Toulouse a rejeté, ce lundi de nouveaux recours d’opposants à la Ligne à grande vitesse (LGV) Toulouse-Bordeaux. Après un examen du dossier lors d’une audience le 15 décembre, la justice affirme, dans un communiqué que « le projet, par sa nature et compte tenu des intérêts économiques et sociaux en jeu […] ne nuit pas au maintien, dans un état de conservation favorable, des populations des espèces protégées ».

 

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15/11 – Soirée de présentation du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest

 LGV Non Merci le 28 octobre

Le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) est un projet de lignes à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax. C’est le plus gros projet d’infrastructure de France, et il est inutile.

 

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Sur le sujet, on peut consulter des articles antérieurs parus dans la RdP CNE  ou sur Reporterre en tapant "LGV Sud-Ouest" dans le moteur de recherche

Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest : pourquoi cette nouvelle LGV est contestée

 Basta ! ( Nicolas Beublet ) le 19 septembre

Comptez deux lignes à grande vitesse, Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax, puis deux projets d’aménagements ferroviaires pour connecter le tout. Vous obtenez le Grand Projet ferroviaire du Sud Ouest (GPSO), qui suscite des oppositions. Voici pourquoi. 

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LGV Toulouse-Bordeaux. Dossier "incomplet", réponses "obsolètes" de SNCF Réseau, l'autorité environnementale pas en mesure de rendre son avis

 France 3 Occitanie le 12 septembre

Les plans de la ligne à grande vitesse entre Toulouse et Bordeaux sont loin d'être une parfaite ligne droite. L'Autorité Environnementale a émis un avis exigeant des mises à jour cruciales, mettant en lumière des données "obsolètes et des lacunes environnementales" de la part de SNCF Réseau dans ce projet déjà fortement contesté. 

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Commentaire : Un titre embrouilleur vu que l'Autorité Environnementale a bien donné un avis. Ceci dit, les partisans du projet écocide ne vont pas forcément s'inquiéter outre mesure, l'avis de l'Autorité Environnementale étant consultatif.

SNCF. Ligne à grande vitesse entre Toulouse et Bordeaux : les opposants dans l'attente d'une décision de justice "cruciale" pour suspendre les travaux

France 3 Occitanie le 16 septembre

 

Après deux reports, la justice examinait, ce lundi 16 septembre 2024, sur un recours de militants écologistes visant à suspendre les premiers travaux d'aménagement de la future ligne à grande vitesse de la SNCF entre Toulouse (Haute-Garonne) et Bordeaux (Gironde). Décision attendue dans les prochaines heures. 

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Procès de l’inaction climatique - Soutien aux huit militant·es en procès à Toulouse

CNT Interpro 31 le 08 février

 

Le 15 février 2022, 8 militant·es passeront en jugement pour la quatrième fois en trois ans pour avoir dénoncé l’inaction climatique et sociale du gouvernement en participant aux décrochages du portrait présidentiel dans les mairies du bassin d’Arcachon. Cette action symbolisait l’absence de réponse du gouvernement en pleine crise environnementale. Après avoir été jugé·es coupables en première instance puis en appel, la cour de cassation a estimé que la cour d’appel n’avait pas recherché si cette incrimination pénale n’avait pas constitué une atteinte à la liberté d’expression des prévenu·es. L’appel devra donc être rejugé à Toulouse. Même si la répression judiciaire contre les désobéissant·es civil·es se poursuit et s’accélère avant les échéances présidentielles pour gratter les dernières voix à l’extrême droite et casser toute contestation, la détermination reste intacte. Iels auront besoin de notre soutien non seulement pour être définitivement lavé·es de toute poursuite mais aussi pour la jurisprudence en matière de contre-pouvoir et d’action que pourrait entraîner une décision en leur faveur. Pour montrer leur détermination, les militan·tes feront le trajet de Bordeaux à Toulouse en vélo. Une caisse de soutien a été mise en place au bout de ce lien

 

24, 25, 26 janvier : week-end chantier co à la Guiguette Vaillante

 ZAD contre la LGV Bordeaux-Toulouse

Ateliers, Concert, Bouffe à prix libre, La Virgule

 

le site  

 

 

12-13 octobre - Freinage d'urgence - contre la LGV du sud ouest

 LGV Non Merci sur le site des Soulèvements de la terre

Les Lignes à Grande Vitesse Bordeaux-Toulouse-Dax sont un des plus gros projets d’infrastructures de la décennie, artificialisant 4800 ha de terres pour un budget minimal de 14 milliards d’euros.

 

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Voir l'argumentaire en vidéo de 2'

 

Le site de l'association : https://www.lgvnonmerci.fr/